比重機在運行過程中合起步造成較為嚴重振動，不但乘坐難受，使駕駛員鬧心和疲倦，而且降低零部件的使用年限，甚至想起工業設備安全生產事故。
為了方便保證汽車發動機曲柄連桿組織的實際平衡接近設計要求，則是對曲柄連桿組織重要運動零件的凈重量分配及重要規格型號需有苛刻標準公差，且施工前進行檢驗、調整或排列選配，以保證組裝質量，保證汽車發動機的穩定，具體要求下列：
1、同一臺柴油機里的一組液壓缸，其凈重量差不能超過10~40g（當軸徑為100mm左右時），發動機不得超過5~20g,對要求特別是在強的限制至±1g。一般獨立液壓缸凈重量差不能超過獨立液壓缸總重量的5%，因而液壓缸需按凈重量排列，必不可少時應調整液壓缸重，多采用切削裙口腔內部孔方法，涼托式液壓缸則鉆削缸套座孔下平面設計圖。
2、發動機飛輪離心水泵輪軸組不但要求平衡（旋轉的時候沒有隨便凝聚力，即說明重心點并沒有偏位，可以從原地不動前提下檢查），而且要求動平衡設備（旋轉的時候沒有隨便凝聚力和抽濾裝置扭距，一般在均衡機里各個方面檢查），正在做了動、平衡后，應進行相對性標志，應用和維修中無法變動發動機飛輪、離心水泵輪軸里的標志，拆卸零配件時，應再度做聲音平衡試驗。
